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  • poseidonis 6:52 PM el 13 September, 2010 Permalink | Responder
    Etiquetas: Avión, Aviointeriors, Ryanair, Skyrider, Viajar de pie   

    Viajar de pie en el avión, una realidad 

    Prototipo de asientos Skyrider para viajar medio de pie.

    Un fabricante italiano presenta en EEUU su prototipo de asientos para que los pasajeros de los aviones viajen de pie

    El fabricante italiano de mobiliario para aviones Aviointeriors ha presentado en una feria de aeronáutica en EEUU su concepto Skyrider. Se trata de uno de los primeros prototipos de asientos diseñados para que los pasajeros viajen a medio camino entre estar sentados y de pie.

    Se trata de una idea que ya se había anunciado recientemente, para conseguir ahorrar espacio en las cabinas y que en cada vuelo puedan registrarse más pasajeros que viajaría apoyados sobre unos asientos, con todas las garantías de seguridad, según apunta el fabricante.

    Con estos asientos, el espacio lineal necesario para cada fila de pasajeros pasaría de los 84 centímetros actuales, a solo 58 centímetros. El diseño de los asientos ofrece una silla con respaldo, en la que el viajero se apoya, dejando las piernas estiradas. Además, incorpora reposabrazos, reposacabezas y mesa plegable, junto a una pantalla en el respaldo. Incluso, el espacio bajo el asiento seguiría siendo para el equipaje de mano.

    Los fabricantes aseguran que la posición al viajar sería similar a la que se adopta al conducir una moto tipo scooter. La principal ventaja para el pasajero, es que sus rodillas viajan en una posición mucho más relajada que al ir sentado, apuntan en la web del fabricante.

    Más pasajeros en la cabina

    Este ingenio abre la oportunidad para que las compañías aéreas puedan situar a muchos más pasajeros por trayecto, que actualmente. Una idea que venían demandando desde que la crisis económica comenzara a hacer mella en la aerolíneas.

    Dominique Menoud, director de Aviointeriors ha señalado en una entrevista que existen varias compañías internacionales interesadas en este nuevo concepto, asegurando que son “cómodos, saludables y seguros” incluso para vuelos de hasta 6 horas.

    Ya en el verano de 2009, unas declaraciones de Michael O’Leary, uno de los jefes de Ryanair, causaron un gran revuelo cuando aseguró que planificaba zonas para ir de pie en sus aviones. Aseguraba que una encuesta entre pasajeros de Ryanair apuntaba a que el 66% de ellos estarían de acuerdo en viajar de esta forma, siempre y cuando los billetes fueran más económicos y el trayecto fuera menos de una hora.

    Fuente: http://www.publico.es/ciencias/336434/viajar/pie/avion/realidad

     
  • poseidonis 3:21 AM el 25 February, 2010 Permalink | Responder
    Etiquetas: AMARG, Avión, B-52, Cementerio, Davis-Monthan, F-14,   

    El mayor cementerio de aviones 

    El sitio se extiende sobre 1.300 hectáreas, en donde cabrían 1.430 campos de fútbol.

    La base aérea de Estados Unidos Davis-Monthan es conocida como el “Deshuesadero”, pero su nombre oficial es “Grupo 309 Aeroespacial de Mantenimiento y Regeneración” (AMARG, por sus cifras en inglés) y tiene la reputación de ser el cementerio de aviones más grande del mundo.

    Ubicada en Tucson, Arizona, la base se extiende sobre 1.300 hectáreas, en donde cabrían 1.430 campos de fútbol, y ahí reposan más de 4.000 aviones fuera de servicio, que incluyen a casi todos los modelos de aviones que las fuerzas armadas estadounidenses han operado desde la Segunda Guerra Mundial.

    Ahora, por primera vez, una serie de imágenes de satélite de alta resolución de este cementerio han sido publicadas por la aplicación Google Earth, del buscador de internet Google.

    Las imágenes muestran con gran lujo de detalles la enorme variedad de modelos de aviones que ahí se encuentran.

    Entre ellos destacan los bombarderos B-52 de la época de la Guerra Fría, que fueron retirados en la década de 1990, bajo los términos del tratado de desarme SALT firmado por Washington y Moscú.

    También hay decenas de aviones de combate F-14 que fueron retirados por la Marina en 2006 y que aparecen en la película de Hollywood “Top Gun”.

    El sitio y los aviones son estrellas de cine

    El Deshuesadero ha sido mostrado también en una serie de películas recientes, siendo la más famosa: “Transformers: Revenge of the Fallen”.

    Ubicado en Tucson, Arizona, el lugar comenzó a ser habilitado poco después de la Segunda Guerra Mundial.

    El sitio fue seleccionado por su altura sobre el nivel del mar y por las condiciones áridas del clima, lo que permite que los aviones pueden permanecer a la intemperie sin deteriorarse demasiado rápido.

    AMARG es un gigantesco centro industrial que maneja un inventario de más de 4.200 aviones y que se dedica a restaurar aeronaves y las vuelve aptas para surcar de nuevo los cielos, o para ser enviadas a otros lugares.

    Funcionarios en la base dicen que las partes y las refacciones que de ahí se obtienen, convierten cada dólar de los contribuyentes en 11 dólares.

    Vía

     
  • poseidonis 10:18 PM el 21 February, 2010 Permalink | Responder
    Etiquetas: , Avión, , Richard Branson, Submarino,   

    El avión submarino 

    Avión submarino de Richard Branson

    Sir Richard Branson tiene una isla en el caribe, una disquera, una aerolínea, una nave espacial y una compañía de teléfonos, pero todo eso no es suficiente para el multimillonario inglés, que ahora quiere agregar un “avión submarino” a su colección.  El Necker Nymph es en parte submarino, en parte avioneta, y permite a dos pasajeros y un piloto explorar las profundidades marinas por dos horas. La nave puede realizar giros en 360º como una avioneta real, afirma Virgin.  Según la empresa, los pasajeros podrán descubrir barcos hundidos, nadar con las ballenas y los delfines, y no causar daño ambiental, ya que la nave produce poco ruido y pocas emisiones para no molestar al ecosistema marino. Se trata de una mezcla nueva, diferente a los submarinos que existen hoy. Como un avión, utiliza tecnología de jet para funcionar y es pilotado con un joystick.  La nave prototipo fue construida por Hawkes Ocean Technologies a un costo de US$664.000 y alcanza profundidades de 40 metros. Arrendarlo por una semana costará US$25.000 en Necker Island, la isla de Branson.

    Vía

     
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