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  • poseidonis 10:56 PM el 15 September, 2010 Permalink | Responder
    Etiquetas: lanzará, , railguns, scramjets   

    La NASA lanzará scramjets desde railguns masivos 

    Esto es lo que tendrán que hacer los astronautas, y muy bien, si van a viajar en el futuro en scramjets al espacio. Porque con el programa del transbordador espacial terminado (y 2 de 5 transbordadores tripulados perdidos en accidentes), la NASA se plantea usar estos vehículos para mandar a los astronautas al cielo. Al real, no al figurado, esperemos.
    Otra opción que se está barajando es utilizar enormes railguns para catapultar las naves espaciales fuera de nuestra atmósfera. Como lo lees.
    Ah, bueno, y se está barajando el utilizar ambas cosas a la vez. Los detalles tras dar el propulsado salto.

    Antes de nada hay que decir qué es un scramjet o estatorreactor de combustión supersónica. Aunque es complicado hacerlo en pocas líneas, se trata de un tipo de vehículo con un motor a reacción sin compresores ni turbinas, preparado para funcionar a velocidades supersónicas. La propia velocidad se encarga de comprimir el aire para hacerlo funcionar.

    Por otra parte, una railgun o cañón de riel, como vimos el otro día, se trata de un artilugio electromagnético capaz de acelerar proyectiles a gran velocidad. El proyectil (sea una bala o una nave espacial) se sitúa sobre un mecanismo que cierra el circuito entre los dos rieles, que por efecto del electromagnetismo dispuesto en el sistema se dispara hacia la dirección deseada.

    Bien, pues una combinación de ambas tecnologías es lo que la NASA se plantea para las futuras misiones espaciales. Adiós al motor de combustión como fuente principal de energía. Un scramjet, por sí solo, es capaz de, al menos, cuadruplicar la velocidad de un transbordador espacial. Claro que, para mantener ese ritmo, en un principio necesita alcanzar una velocidad mínima (por su principio de funcionamiento). ¿Cómo acelerarlo? Sobre un cañón de riel. Como el que veis arriba. Por supuesto, ha de ser del tamaño apropiado, como si fuera una vía de tren de levitación magnética (MagLev). Puede ser visto de la misma manera, con la diferencia de que en lugar de hacer levitar, acelera hasta catapultar.

    La NASA, de momento, seguirá con sus cohetes. Pero el coste de los tanques de combustible es altísimo, y añaden un peso que hace que sea necesario aún más combustible para elevar el propio combustible (sólo hay que echar un vistazo a los transbordadores en el momento del despegue, los depósitos son mayores que el propio aparato). No obstante, tanto DARPA como la NASA llevan años investigando y desarrollando ambas tecnologías por separado.

    Fuente: http://www.gizmodo.es/2010/09/15/la-nasa-lanzara-scramjets-desde-railguns-masivos-%C2%A1%C2%BFque.html

     
  • poseidonis 2:37 PM el 4 April, 2010 Permalink | Responder
    Etiquetas: , , lanzará, Nave Robot   

    Fuerza Aérea EEUU lanzará al espacio nave robot 

    Esta imagen distribuida por la Fuerza Aérea estadounidense muestra la nave espacial X-37B, que sería lanzada en abril del 2010 desde Cabo Cañaveral, Florida (AP Foto/U.S. Air Force) Foto: The Associated Press

    LOS ANGELES, California, EE.UU. (AP) — La Fuerza Aérea planea lanzar este mes una nave que se asemeja a un pequeño transbordador espacial, para realizar pruebas tecnológicas en órbita, antes de que regrese planeando a una pista en California.

    Pero el propósito final del Vehículo de Pruebas X-37B Orbital y los detalles de la nave siguen siendo un misterio, mientras se prepara su lanzamiento para el 19 de abril desde Cabo Cañaveral, Florida.

    El lanzamiento, programado calladamente, culmina un largo y oneroso proyecto, que ha ido de la NASA a la rama de investigación y desarrollo del Pentágono, y luego a una unidad secreta de la Fuerza Aérea.

    Cientos de millones de dólares se han erogado en el programa X-37, pero el monto total no ha sido revelado.

    Las fechas de lanzamiento, aterrizaje y un documento informativo fueron revelados por la vocera de la Fuerza Aérea, mayor Angie I. Blair, quien dijo que pronto estaría disponible más información. Sin embargo, las preguntas sobre costos y otros asuntos, enviadas por correo electrónico, no fueron respondidas el viernes.

    Mientras que los grandes transbordadores espaciales parecían camiones de carga espacial, la X-37B se asemeja más a un automóvil deportivo, con la capacidad equivalente para llevar objetos.

    Construida por Phantom Works, de Boeing Co., la nave de 5.000 kilogramos (11.000 libras) mide sólo 3,3 metros de altura (9 pies y medio) y apenas 9 metros de largo (29 pies). Su envergadura es de menos de 4,5 metros (15 pies). Tiene dos aletas en la cola, en vez de un estabilizador vertical.

    A diferencia del transbordador, esta nave será lanzada como un satélite, albergada en la punta de un cohete Atlas V desechable, y desplegará paneles solares para obtener electricidad en órbita.

    La Fuerza Aérea divulgó sólo una descripción general de los objetivos de la misión: Pruebas de dirección, navegación, control, protección térmica y operación autónoma en órbita, así como regreso y aterrizaje de la nave robot.

    Fuente: http://www.publimetro.cl

     
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